奇瑞尹同跃:海外车企说中国车坏了规矩 把这么贵的配置用在低端车上 事情经过是怎样的?
每日快讯
2024-04-14 12:30:16
导读 「奇瑞尹同跃:海外车企说中国车坏了规矩 把这么贵的配置用在低端车上」!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大...
「奇瑞尹同跃:海外车企说中国车坏了规矩 把这么贵的配置用在低端车上」!!!今天受到全网的关注度非常高,那么具体的是什么情况呢,下面大家可以一起来看看事情经过是怎样的!
快科技4月14日消息,奇瑞集团董事长尹同跃直播试驾星途星纪元ET的智驾功能。
尹同跃直播中透露,奇瑞现在已经是中国汽车出口第一名,不用加定语,各个维度都是第一名。
中国出口的乘用车,每三台就有一台是奇瑞;中国出口的乘用车+商用车,每五台就有一台是奇瑞。
尹同跃还表示,之前有出口部门问过他,为什么奇瑞现在的出口表现这么优秀。
尹同跃称,奇瑞的出口表现强势,主要是奇瑞汽车更开放,更创新,与海外品牌相比,市场竞争力更强。
尹同跃解释道,国外车型很规矩,一般几年一改款都是固定的,但是奇瑞这种中国车企更注重效率,车型推新,创新技术上车,高配置下放等方面,全面领先海外品牌。
曾有一位海外汽车业内人士向他抱怨,称你们中国车坏了规矩,不能把这么好的配置,放到低端车上,这种配置本来就是少数人使用的。
但后来的市场销量也证明,中国车企是对的,在技术创新、市场竞争力方面,目前已经引领全球汽车市场发展。
此外,尹同跃还透露,星纪元ET在欧洲市场,智舱、智驾,都是碾压级的车型。
虽然出口价格跟关税、代理费较高也有有关,但星纪元ET能在中东市场,卖到100万元一台、星纪元ES70万左右、揽月60万元,均数倍于国内售价。
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